“自从自行车和汽车的到来我们经历了这样的快速变化,”凯伦·约翰斯顿说,中心副主任都市发展的比较研究
Micromobility是什么?
根据美国交通部,micromobility”一类的运输模式,包括很轻,低居住类车辆电动摩托车(e-scooters),电动滑板、自行车共享,自行车和电动踏板辅助(电动自行车)”。贺拉斯•德度,人们普遍认为,这个流行词最初micromobility,这些模式定义为“不是汽车的一切”,重量不到1000英镑。在过去的几年里,共享micromobility大大发展。
“不是汽车的一切”,重量不到1000英镑
什么是Micromobility霍勒斯德度
直到最近,共享micromobility由共享电动自行车在几个选择城市。电动自行车适合到现有的交通系统,因为他们已经监管。人们通常知道什么期望从自行车:他们会骑,他们会有多快,以及他们将如何表现。2018年,美国市场共享e-scooters爆炸了。在许多城市,官员没有被告知计划摩托车部署之前发生,导致混乱。与电动自行车不同,现有法律往往是不完全适用于e-scooters。幸运的是,从那时起,已取得显著进展,许多地区现在有健壮的立法管理e-scooters共享。许多城市都发表了他们的发现与他人分享他们的知识。
这个网站总结了这些研究结果,这可能帮助其他规划者和立法者集成micromobility(主要是e-scooters)到他们的交通基础设施,特别注重旁观者的需求和责任(non-riders)。综合报告更多的细节和引用是指在这个网站可以找到这个网站的资源”选项卡。micromobility的崛起改变了周围的谈话从car-centric运输到多通道的角度考虑到所有用户的需求。
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